L'idéal est de faire un vol avec votre avion sans le module pour régler l'avion comme un modèle classique.
Bien trimé, bien centré, avec les débattements adéquats, les expos corrects et qu'il vol de manière impeccable.
Si ce n'est plus possible, ca se ferra avec le module installé.
Il faut avant tout ajouter deux interrupteurs trois positions pour les modes dans l'émetteur et brancher sur les bonnes entrées du module. SW1 et SW2
Le premier servira à choisir le mode de stabilisation
RC = mode manuel, c'est le pilote qui actionne les gouvernes sans assistance.
AMB = AutoBalanceMode, l'avion reste stable en roulis et tangage uniquement
3D = l'avion reste stable en roulis, tangage et cap
Le deuxième à choisir la fonction :
NULL = sans fonction
CIR = l'avion décrira un cercle par rapport au point d'activation de la fonction et restera stable en altitude et en vitesse
PATH = cir = l'avion exécutera les points de navigations avec l'altitude programmée et la vitesse enregistrée. Il décrira un cercle paramétré au dessus de son point home à la fin de son programme.
RLT = l'avion reviendra au point de départ (home) et restera stable en altitude et en vitesse. Il décrira un cercle paramétré au dessus de son point home arrivé à destination.
Le switch 2 est prédominant par rapport au switch 1!
RÉGLAGE du failsafe radio
Le failsafe radio doit être enregistré de tel manière que l'avion passe en RLT avec les manches au neutre sauf pour les gaz ou là il faut qu'ils soient vers les 40/50%
Pour visualiser si les fonctions sont bien actives, il faut télécharger le programme http://www.feiyu-tech.com/ GSD GroundStation et l'installer, prendre la version 2d
Et cliquer sur cet icone pour le passer en anglais
Et voilà
On se connecte avec le câble vers le module et on le met sous tension.
Ping ping ping... on est connecté
Les premiers réglages :
Open
Configuration wizard
Fy41 AP : Les premiers réglages
- JordanX
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Si l'herbe chez ton voisin te semble plus verte, c'est probablement parce qu'il y a plus de merde en dessous...